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液压升降机的主要动力结构


日期:2017/2/21 14:40:58  作者:  来源:

液压升降机主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。

大多数机型采用单向油缸,上升时,叶片泵输出高压油通过一系列控制阀及管路进入油缸下部,推动油缸上行,带动平台举升;下降时,叶片泵停止,控制阀打开泄油回路,平台在自重作用下缓慢下降,油缸中的液压油被挤出泄油!一般升降机下降靠自身重量为动力,将活塞下部的油压出去,自身渐渐下降。所以活塞下部的油排出去的速度决定了下降的快慢,一般油缸的下部的进油管路上按有多种阀其中有一个电磁节流阀(其本质是电磁阀与节流阀二阀合一),其作用是电磁阀用于控制节流阀,节流阀用于控制管子内液体进出油量的大小。一般节流阀阀体上都按有调整油量的旋钮,就像音量旋钮或水龙头旋钮。所以你可以通过调整节流阀上的旋钮来调整下降速度。

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