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移动式登车桥维护与保养

2025-06-23

移动式液桥是与叉配合使货物装卸用辅。有了它叉车 从地面入汽厢内部进行量装业。产品采人工动力,不需动力源。需单人作,实现货物的全快卸。它可使业减量劳动力,倍提装卸作业效率,加快货物流通速度,获取更大经济效益。
操作步骤
1登车桥上下方严禁站人,小心放下登车桥后端尾板。
2.用液压泵调节好登车桥整体升降高度,将登车桥前端舌板部分完全嵌入车厢内部.
3.如有支腿配置的机种具体操作可参见 6-7 页的操作说明支腿不承重只起到固定安全支撑作用。
4.锁紧登车桥前端桥下与车厢链接钢丝绳或铁链,防止登车桥使用过程中后移,并用登车桥上的轮胎止挡块从轮胎的后面挤紧。
5.以上步骤都完成后将手动液压泵上的回油螺丝松开,以便使液压油缸内液压油回流邮箱,处在下降状态。此时油缸不再顶升,以保证液压系统安全。严禁叉车在手动液压泵锁紧螺丝未松开前爬桥使用
6.在装卸动作过程中,不得移动登车桥。货车倒车和开动时需要仔细观察,及时采取解除环链挂钩和调整登车桥高度等动作,以避碰撞或拖拉登车桥
维护与保养
1 安全须知
a. 拆卸液压系统任何部位之前,必须首先泄压固定支撑好登车桥,以免压力油喷出,桥体突然下滑。
b. 恶劣工作坏境时,需对设备作必要的保护,如雨露天气应加盖防雨布,特别要对液压动力 系统进行保护。
 
2 每月保养
a. 检查滚轮、中间轴及轴承、油缸销轴及轴承、臂架销轴及轴承等有无磨损。
b. 以上各部位均需加注润滑油脂(50﹪锂基润滑脂与 50﹪机械油混合油脂),延长轴承使用寿命。
c. 检查液压油的油质和油位。登车桥全程升起。在这位置时,液压油面应高出箱底 40--50毫米。检查液压油是否变暗、发粘或有砂砾等异物,如有发现应及时更换(32#-46#液压油)
D、每3-6个月需对整机进行油漆喷涂,防止室外风雪雨淋锈蚀,降低使用寿命。
 
3 年终保养
a. 检查所有的液压管道和接头。管道不得破损,接头不得松动,必须将所有接头拧紧。
b. 卸下并拆开下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新上。
c. 把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油 箱,并联接好管路。
d. 换上新油,不要继续使用旧油。否则系统中的运动部件就会加速磨损。
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